2024年04月03日
鳥瞰周口中心港。記者 梁照曾 攝
□ 記者 王永劍
周口港是長江以北國家第一內(nèi)河大港，是國家重點建設(shè)的36個內(nèi)河主要港口之一。今天，周口港200萬標(biāo)箱智能化小集作業(yè)區(qū)開工建設(shè)，標(biāo)志我省拓寬中原出海新通道、周口以大港興新城的發(fā)展戰(zhàn)略強勢推進。
桃李爭妍時節(jié)的沙潁河兩岸，百里畫屏、柳綠花紅、一步一景，生態(tài)經(jīng)濟帶洋溢著無限春光。4月2日，正在周口中心港等待裝貨的魏師傅說，其兩個兒子都在山東跑大船，等咱們的沙潁河航道“四升三”項目改造完成后，他們家的大船就能回家拉貨了。
2023年，我市港口貨物吞吐量共計4081萬噸。今年一季度，我市港口貨物吞吐量為809萬噸，實現(xiàn)“多拉穩(wěn)跑”，在降低物流成本的同時，又推動了我市臨港經(jīng)濟的發(fā)展。
習(xí)近平總書記在2月份召開的中央財經(jīng)委員會第四次會議上將物流比喻為實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”，強調(diào)必須有效降低全社會物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率。水運作為最重要的大宗貨物運輸方式，具有成本最省、運量最大、最節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，強化“公轉(zhuǎn)水”，就是深化綜合交通運輸體系改革。
我省推進內(nèi)河航運“兩河兩港”項目建設(shè)，為周口建設(shè)港口型國家物流樞紐承載城市提供了重大機遇。市港航管理局負(fù)責(zé)人說，要圍繞省委、省政府提出的“暢通道、強樞紐、優(yōu)服務(wù)、提智能、促綠色，統(tǒng)籌航道建設(shè)、港口建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育，全面融入長三角港口群，構(gòu)建中原出海新通道，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)河南實踐提供有力支撐”，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，加快建設(shè)國家區(qū)域中心港口城市。
構(gòu)建中原出海新通道，周口是主戰(zhàn)場、主力軍、主攻手。眼下，我市正借助豫貨出海做大臨港經(jīng)濟，積極推進與長三角經(jīng)濟圈、珠三角經(jīng)濟圈、北部灣經(jīng)濟區(qū)各港口之間的合作。
如今，我市臨港產(chǎn)業(yè)不斷壯大，益海嘉里、安鋼集團、周海糧油等一批大項目相繼落地沙潁河畔；賈魯河、渦河、汾泉河、新蔡河等航運開發(fā)項目也在謀劃臨港產(chǎn)業(yè)；平臺經(jīng)濟、總部經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)在港口匯聚；20多個國家及國內(nèi)10多個省的20多種貨物在周口中心港上岸。
一個港口就是一個物流樞紐，可引導(dǎo)適水產(chǎn)業(yè)聚集，推動“港口+物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展。目前，這樣的現(xiàn)代化航運，在周口已見雛形。
周口航運奮楫前行，臨港經(jīng)濟風(fēng)生水起。②3
（更多內(nèi)容詳見四、五版）
