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????????對(duì)于雪佛蘭這個(gè)品牌來說，我最早的印象，還在上小學(xué)一年級(jí)的時(shí)候親戚家的雪佛蘭SUV，九十年代末滿街的北京jeep，面包車，桑塔納，突然出來這么個(gè)“十字標(biāo)”的大家伙，在當(dāng)時(shí)可是一件非常時(shí)髦的事。也是那個(gè)時(shí)候起，大塊頭、大沙發(fā)、柔軟的懸掛、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為我對(duì)美國(guó)車留下了深刻的印象。近些年來，美系車似乎放棄了傳統(tǒng)，加之全球化的概念，其設(shè)計(jì)調(diào)教的越來越像歐洲車，已經(jīng)很難再體驗(yàn)到傳統(tǒng)美式的感覺了。然而這一次體驗(yàn)索羅德和庫(kù)羅德，在開上它們的一剎那，似乎重返九十年代末那種開著最潮最尖兒的車一覽眾山小的感覺。

????????而作為皮卡車型，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)其貨車的定義和相關(guān)法規(guī)，讓很多喜歡它們的人望而卻步，幾大品牌的全尺寸皮卡也多是平行進(jìn)口進(jìn)入國(guó)內(nèi)，雪佛蘭這一次官方進(jìn)口的動(dòng)作不可謂是膽大。但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這一次索羅德和庫(kù)羅德表現(xiàn)的雖然很完美，但是平心而論，較高的售價(jià)是一個(gè)攔路虎，舉例說雖然索羅德?lián)碛斜韧?jí)別皮卡更大的尺寸更強(qiáng)的動(dòng)力，更舒適的配置以及更強(qiáng)的裝載能力，但對(duì)消費(fèi)者而言，它給的太多了，換句話說可能國(guó)內(nèi)這個(gè)級(jí)別的皮卡市場(chǎng)看中的并不是實(shí)用性。當(dāng)然，除此之外，官方進(jìn)口能夠提供平行進(jìn)口無法比擬的質(zhì)保。而索羅德和庫(kù)羅德的實(shí)際表現(xiàn)，也完全征服了在場(chǎng)的媒體。

????????在上面對(duì)于外觀的介紹中，無論是索羅德還是庫(kù)羅德都有很大膽的設(shè)計(jì)，相對(duì)而言也都有比較粗獷的細(xì)節(jié)，以五十多萬或者說六十多萬的資金去購(gòu)買它們，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者一定程度上可能是想要更豪華、更精致，雖然嘴上喊著拖車出去玩，去穿越，去拉貨，但真的沒多少人這么干，所以這種豪華全尺寸皮卡的實(shí)用性來說索羅德是非常完美的，但實(shí)際消費(fèi)者可能跟看重開著去豁車，不過話說回來公路性能上，它有實(shí)力跟百萬級(jí)別的SUV一拼。