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八一大道與黃河路交叉路口，一輛“豐田”在闖紅燈。晚報(bào)記者　朱東一　攝

八一大道與黃河路交叉路口，一輛“奧迪”和一輛“寶馬”在闖紅燈。晚報(bào)記者　朱東一　攝

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　夜幕降臨，周口市區(qū)的交通仍然繁忙。晚報(bào)記者　朱海龍　攝

　　八一大道與黃河路交叉路口

　　29輛車闖紅燈 26輛車未掛牌

　　敢闖紅燈的多未掛牌

??? 2012年公安部修訂發(fā)布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(簡稱“新規(guī)”)于今年1月1日正式實(shí)施。新規(guī)中，記分項(xiàng)由38項(xiàng)增加至52項(xiàng)，并且大大加強(qiáng)了對駕駛?cè)说墓芾砗蛯`法處罰的力度，被網(wǎng)友稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”。一次記12分的有：駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的；酒后駕駛機(jī)動車的……一次記6分的有：駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的；駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的等。而新規(guī)中提高處罰力度的有：將未懸掛或者不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分，將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。在我市市區(qū)，未掛號牌和闖紅燈最為常見。記者1月1日這天在市區(qū)5個(gè)路口采訪，發(fā)現(xiàn)一個(gè)小時(shí)內(nèi)這5個(gè)路口共有6９輛次闖紅燈，其中出租車5輛、公交車3輛、貨車4輛，未掛牌照的有49輛車。

????敢闖紅燈的多未掛牌

????1月1日9時(shí)45分，記者來到八一大道與黃河路交叉路口。這是個(gè)“丁”字路口，車流量也比較大，當(dāng)時(shí)雖無交警在此執(zhí)勤，但車輛通行非常順暢。記者觀察到，該路口設(shè)置紅燈的時(shí)間40秒左右，也就是說，遇見紅燈最多只需要等40余秒，但是仍有不少車輛闖紅燈、搶黃燈。

　　記者觀察期間，第一個(gè)闖紅燈的是一輛由北向東行駛的公交車。這輛公交車還未到路口時(shí)，對面的黃燈亮了，但公交車沒有減速反而加速前進(jìn)，盡管它到路口時(shí)紅燈已經(jīng)亮了，但公交車仍“瀟灑”地通過路口。第二個(gè)闖紅燈的是輛出租車，闖紅燈的情形跟公交車類似，都是黃燈已經(jīng)亮了，卻不減速強(qiáng)行通過路口。第三個(gè)闖紅燈的是輛未掛牌照的私家車，別的車都在等紅燈，這輛未掛牌照的私家車視紅燈如無物，勻速通過路口。

　　讓記者感到意外的是，闖紅燈的車輛中還有兩輛警車，一輛是“東風(fēng)日產(chǎn)商務(wù)”，另一輛是“大眾捷達(dá)”。這兩輛警車都沒鳴笛，非?！疤谷弧钡仃J紅燈通過路口。一輛豐田轎車自西向東行駛，遇見紅燈便停了車，而此時(shí)路口并無其他車輛通過，該車便猛加油門沖了過去。

　　在此期間，記者還看到，有不少車輛未掛號牌，且未掛號牌的多是小轎車。

　　從9時(shí)45分到10時(shí)56分，約一個(gè)小時(shí)里，記者共看到有29輛車闖紅燈通過這個(gè)路口，其中，出租車4輛、公交車兩輛、貨車兩輛、私家車18輛、警車兩輛、工程車1輛。未掛牌照的車輛有26輛，且都是私家車，新車還未上牌照的有5輛。這些未掛牌照的車輛中有14輛闖了紅燈。

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　七一路與六一路、五一路交叉路口

　　沒有車闖紅燈??8輛車未掛牌

　　兩輛未掛牌車輛的司機(jī)，一位自稱“警校的”，一位自稱“淮陽車管所的”

　　市區(qū)七一路與六一路交叉路口沒有固定交通信號燈，只有一個(gè)移動的太陽能信號燈。1月1日上午，記者在這里觀察了一個(gè)小時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒有車輛闖紅燈。另外，執(zhí)勤交警一共發(fā)現(xiàn)5輛未掛牌的車，檢查得知都是新車，有臨時(shí)牌照。

　　七一路與五一路交叉路口當(dāng)天上午有3名交警執(zhí)勤，記者在這里同樣沒有看到闖紅燈的車輛。不過，在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，有3輛未掛牌車輛通過該路口，其中一輛是城管執(zhí)法車。執(zhí)勤交警檢查另外兩輛未掛牌車輛時(shí)，駕駛司機(jī)一位自稱“警校的”，一位自稱“淮陽車管所的”。

　　自稱是淮陽車管所的司機(jī)是一位女性，駕駛的是一輛未掛牌的藍(lán)色奔馳轎車，執(zhí)勤交警讓她出示駕駛證和行車證時(shí)，她掏出的是“警察考試員證”。執(zhí)勤交警還發(fā)現(xiàn)，她車上的臨時(shí)牌照是假的。

　　八一大道與人民路交叉路口

　　15輛車闖紅燈??8輛車未掛牌

　　闖紅燈的多是高檔私家車

　　1月1日上午10時(shí)，記者來到市區(qū)八一大道與人民路交叉路口觀察是否有車輛闖紅燈。

　　記者發(fā)現(xiàn)，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，這個(gè)路口共有15輛車闖紅燈、5輛車闖黃燈，另外還有8輛車未掛牌。這些車輛中，只有一輛出租車和一輛公交車，其他均為高檔私家車。

　　15輛闖紅燈的車都是在信號燈已經(jīng)變成紅燈的情況下，直接加速通過的。由于這些車的強(qiáng)行通過，另一方向的車在綠燈亮?xí)r無法正常通行，導(dǎo)致這個(gè)路口時(shí)不時(shí)出現(xiàn)擁堵。

　　5輛搶黃燈的車都是停在八一大道人行道和非機(jī)動車道的車，司機(jī)在往機(jī)動車道上行駛時(shí)不顧信號燈。

　　未掛牌的8輛車沒有闖紅燈，但看上去并不都是新車，其中6輛車沒有放置臨時(shí)牌照。

　　周口大道與文體路交叉路口

　　25輛車闖紅燈??7輛車未掛牌

　　兩輛車既未掛牌又闖紅燈，車身印有“城管”字樣

　　1月1日上午，記者在該路口蹲守一個(gè)小發(fā)現(xiàn)，闖紅燈的車共有25輛。

　　當(dāng)天上午該路口車流量不大，記者注意到，不少高速行駛的轎車在信號燈由黃變紅后，并不減速，而是直接前行闖過路口。也有比較“含蓄”的，打著右轉(zhuǎn)向燈，降低車速，繞過紅燈后再直行。

　　一個(gè)小時(shí)內(nèi)共有7輛未掛牌的車從該路口通過，只有1輛沒有闖紅燈。其中兩輛未掛牌闖紅燈的車，車身印有“城管”字樣。

　　相對而言，通過該路口的大型貨車大都能遵守交通規(guī)則，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，只有兩輛大型貨車闖紅燈，其中1輛未掛牌。

　　一個(gè)小時(shí)內(nèi)還有20多輛三輪摩托車闖紅燈通過該路口，信號燈對于他們來說，形同虛設(shè)。

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??? 晚報(bào)記者?朱海龍?宋風(fēng)??朱東一??張擘?